A leszállás az a folyamat, amelynek során egy repülő eszköz visszatér a földre. Van néhány sajátossága, amelyet figyelembe kell venni a kérdéses repülőgéptől függően, azokat a sajátosságokat, amelyekkel foglalkozni kell a balesetek elkerülése érdekében. A leszállás utalhat arra a folyamatra is, amelynek során az űrben tartózkodó modulok visszatérnek a földre a legénységgel; Abban az esetben, ha az ereszkedés a tengeren történik, a helyes kifejezés a "fröcskölés".
A leszállási folyamatot általában kritikusnak tekintik, ugyanúgy, mint a felszállási folyamatot. Ezért van szükség megfelelő felületre a repülőgép biztonságának biztosításához. Általában lámpákkal ellátott táblákkal rendelkeznek, így ezt az eljárást éjszaka meg lehet tenni. Általában a pilóták segítséget kapnak egy irányítótoronytól, és ez a fel- és leszállás megszervezésének módja; ezekben az esetekben központi szerepet játszik a szinkronizálás, valamint a várakozási idők csökkentése.
Általában a leszállást terv szerint hajtják végre. A szóban forgó repülőgép a repülési terve után korábban meghatározott helyen landol. Ha bonyodalmak merülnek fel (súlyos vihar vagy mechanikai meghibásodás esetén), akkor a pilótának esetleg síkon kívüli leszállást kell végrehajtania (vagyis azt nem tervezték meg).
Ez az eset áll fenn, amikor úgy dönt, hogy a megadottól eltérő repülőtéren száll le, és megnevez egy lehetőséget. Ha a döntés, hogy módosítsa a tervet kell készíteni sürgősen miatt a biztonsági utasok és a személyzet a kockázat, beszélünk a kényszerű vagy kényszerleszállást.
Megtörténhet az, hogy egy vészleszállás vagy kényszernek is nevezett, mielőtt egy esetleges esemény bekövetkezne a repülés közepén. Például olyan műszaki meghibásodást észlelnek, amely veszélybe sodorhatja az utasok és a személyzet életét, ezért a pilótának ott kell leszállnia, ahol tud, ha jobb, bármely más kifutón, amely szerepel a fuvarlevélben, de meg kell. ahol teheti, lehetőség szerint megtéve a szükséges óvintézkedéseket, például nyílt és lakatlan helyen.
