A vasút napjainkban az egyik legelterjedtebb és transzcendentális szárazföldi közlekedési útvonal. A történelem folyamán a vasút különféle módszerekkel és különféle energiák felhasználásával létezett és indult el, az első típusú vasút szénnel működött, míg ma a legmodernebbek villamosan működnek.
A vasút kifejezés a latin " ferrum " szóból származik, ami vas-, valamint vasúti vagy vasúti közlekedést jelent, ez az emberek szállítási módja, valamint a vasút által irányított termékek mozgatása.
Általában azonban úgy gondolják, hogy azok a sínek vagy sínek, amelyek az utat vagy vasutat alkotják, amelyen a vonatok közlekednek, vasból vagy acélból készülnek, azonban ebbe az osztályozásba beletartoznak olyan közlekedési eszközök is, amelyek más típusú útmutatásokat használnak, például mágneses levitációs vonatok.
A vágányokat két, egymással párhuzamosan elhelyezett sínnel kezdve hozták létre, amelyek lehetővé teszik a vasút nevét megadó vonat közlekedését. Az ezen sínek gyártásához felhasznált anyag általában vas, innen származik a vasút neve.
A vasutat eredetileg szállítóeszközként fejlesztették ki rakomány szállítására, ez arra a tényre utal, hogy nagy mennyiségű nyersanyag egyik területről a másikra történő áthelyezésére vagy bármely más anyagra irányult, amely egyformán vagy módon, nagy volumenének és súlyúak, nem volt könnyű hordozni. A vasútnak sikerült teljesítenie a célkitűzést, amely a termelés növelése volt, és a különböző típusú anyagok forgalmazása és továbbítása egyszerűsödhetett. Következésképpen, amikor ez a szállítóeszköz elterjedt, megoldássá vált az emberek szállítására is.
Az idő múlásával a vasút sok hierarchiát vesztett más közlekedési kezdeményezésekhez, például a légi közeg megjelenéséhez képest. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy utóbbiak rövid idő alatt sokkal nagyobb távolságokat képesek megtenni, még az óceánokat is átkelni, amit a vasutak nem tehetnek meg, mivel csak szárazföldön vannak.
